బ్రేక్ రోటర్లు సాధారణంగా తారాగణం ఇనుము లేదా ఉక్కుతో తయారు చేయబడతాయి మరియు బోల్ట్‌ల శ్రేణి ద్వారా వీల్ హబ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్‌పై ఒత్తిడిని వర్తింపజేసినప్పుడు, రెండు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు రోటర్‌పై ఒత్తిడిని వర్తింపజేస్తాయి.ఈ పీడనం రోటర్ తిరిగేలా చేస్తుంది మరియు ఈ చలనం గతి శక్తిని ఉష్ణ శక్తిగా (వేడి) మారుస్తుంది.రోటర్ రొటేట్ చేస్తూనే ఉన్నందున, అది చక్రం వేగాన్ని తగ్గించడం ప్రారంభిస్తుంది, తద్వారా కారును ఆపివేస్తుంది.అదనంగా, ఘర్షణ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడి కూడా బ్రేక్ ప్యాడ్‌లపై ఒత్తిడిని పెంచుతుంది, బ్రేకింగ్ శక్తిని మరింత పెంచుతుంది.