ముందుగా, కారులో బ్రేక్ సిస్టమ్ గురించి క్లుప్త పరిచయం తీసుకుందాం.
బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రాథమిక సూత్రం క్రింది విధంగా ఉంది: మీరు బ్రేక్ పెడల్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, రిజర్వాయర్ నుండి బ్రేక్ ద్రవం ప్రవేశిస్తుందిబ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్(మాస్టర్ సిలిండర్), మరియు మాస్టర్ సిలిండర్ పిస్టన్ హైడ్రాలిక్ ఒత్తిడికి కారణమయ్యే బ్రేక్ ఆయిల్‌పై ఒత్తిడిని వర్తింపజేస్తుంది.ఒత్తిడి ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుందిబ్రేక్ లైన్లు/గొట్టాలుఆపై కు వెళుతుందిబ్రేక్ వీల్ సిలిండర్ప్రతి చక్రం యొక్క.లో బ్రేక్ ద్రవంబ్రేక్ వీల్ సిలిండర్యొక్క పిస్టన్‌ను నెట్టివేస్తుందిబ్రేక్ కాలిపర్వైపు తరలించడానికిబ్రేక్ డిస్క్‌లు, మరియు పిస్టన్ డ్రైవ్ చేస్తుందిబ్రేక్ కాలిపర్బిగించడానికిబ్రేక్ డిస్క్ రోటర్లు, తద్వారా వాహనం వేగాన్ని తగ్గించడానికి భారీ ఘర్షణను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, 5 టన్నుల కంటే తక్కువ స్వీయ-బరువు కలిగిన వాహనాలు హైడ్రాలిక్ బ్రేక్‌లను ఉపయోగిస్తాయి.
కారు వేగం పెరిగేకొద్దీ, బ్రేక్ పెడల్‌పై ఒక కాలుతో స్టెప్పులేయడం వల్ల కారును త్వరగా ఆపడానికి సరిపోదు, కాబట్టి ప్రజలు ఒకబ్రేక్ వాక్యూమ్ బూస్టర్పై ఒత్తిడి పెంచడానికిబ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్పిస్టన్.గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌ల కోసం, ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ తగినంత ప్రతికూల ఒత్తిడిని సృష్టిస్తుంది, అయితే పీఠభూమి ప్రాంతాల్లో, తగినంత ప్రతికూల ఒత్తిడిని సాధించడానికి ఇంజిన్‌ను వేడెక్కాల్సిన అవసరం ఉంది.డీజిల్ ఇంజన్లు తగినంత వాక్యూమ్ నెగటివ్ ఒత్తిడిని ఉత్పత్తి చేయలేవు.ఇంజిన్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ వాయువు యొక్క కుదింపు ద్వారా టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్ సూపర్ఛార్జ్ చేయబడిందని సూచించాలి.టర్బైన్ చాంబర్ యొక్క ఇన్‌టేక్ పోర్ట్ ఇంజిన్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ ఎగ్జాస్ట్ పైపుకు అనుసంధానించబడి ఉంది.అప్పుడు సూపర్ఛార్జర్ యొక్క ఇన్‌టేక్ పోర్ట్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ పైపుకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ ఇంటెక్ పైపుకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, కాబట్టి ప్రత్యేక వాక్యూమ్ పంప్‌ను జోడించాల్సిన అవసరం లేదు.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు, ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ లేకుండా, సహజంగా వాక్యూమ్ ఉండదు, కాబట్టి ఒకఎలక్ట్రానిక్ వాక్యూమ్ పంప్అవసరం, దీనిని సంక్షిప్తంగా EVP అంటారు.కొన్ని గ్యాసోలిన్ కార్లు ఇప్పుడు కలిగి ఉన్నాయిఎలక్ట్రానిక్ వాక్యూమ్ పంప్ఇంజిన్ నిలిచిపోయిన సందర్భంలో బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ పడిపోకుండా నిరోధించడానికి జోడించబడింది.సాధారణంగా, అత్యంత ముఖ్యమైన ఆటోమోటివ్ఎలక్ట్రానిక్ వాక్యూమ్ పంపులుకొత్త శక్తి వాహనాల కోసం ప్రధానంగా మూడు వర్గాలుగా విభజించబడ్డాయి: పిస్టన్ పంపులు, డయాఫ్రాగమ్ పంపులు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ డ్రై వేన్ పంపులు.వాటిలో, పిస్టన్ పంపులు మరియు డయాఫ్రాగమ్ పంపులు చాలా పెద్దవి మరియు ధ్వనించేవి.కానీ డ్రై వేన్ పంప్, చిన్న పరిమాణం, తక్కువ శబ్దం మరియు అధిక ధర, అధిక-ముగింపు కార్లలో ఉపయోగించబడుతుంది.
EVP యొక్క అతిపెద్ద ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది ఒరిజినల్ కారుకు కొద్దిగా మార్పులు చేస్తుంది.ఇది ఇంధన కారును త్వరగా ఎలక్ట్రిక్ కారుగా మార్చగలదు.ఛాసిస్‌లో దాదాపుగా ఎలాంటి మార్పులు చేయాల్సిన అవసరం లేదు.
పోస్ట్ సమయం: మే-07-2022